자동차 외형복원 (30) 썸네일형 리스트형 제네시스 GV70 자동차 찌그러진 곳 펴기 in 서울최고덴트집 제네시스 GV70 자동차 찌그러진 곳 펴기 in 서울최고덴트집 차 찌그러짐이 발생해 수리를 맡겨야 하는 상황에서 여러분들은 보통 어떤 업체를 방문하시나요? 많은 분들이 견적이 상대적으로 높더라도 서비스센터나 공업사를 선택하시기도 합니다. 다른 곳보다 돈이 더 많이 들더라도 비싸면 그만큼의 퀄리티를 낼 것이라고 생각하는 분들이 많기 때문일 텐데요 그러나 견적과 퀄리티는 무조건 비례한다고 볼 수는 없어요 무엇보다 업체마다 선호하는 시공과 할 수 있는 작업이 다르다 보니 차량의 상태에 맞는 업체를 선택하시는 것이 가장 중요하다고 할 수 있는데요 입고된 제네시스 GV70 차량을 보시면 운전석 후도어 라운드 부위에 큼지막한 둥그런 형태의 덴트가 발생했습니다. 아이 주먹 정도의 꽤 큰 크기의 자동차 찌그러짐이 발생.. 자동차 유리복원 가격 제네시스 매우 큰 꽃모양 깨짐 용접 시공 자동차 유리복원 가격 제네시스 매우 큰 꽃모양 깨짐 용접 시공 사고가 나서 차량의 패널 일부가 찌그러졌다고 하여, 혹은 칠이 손상되었다고 하여 지금 당장 심각한 문제가 발생하는 것은 아닙니다. 반면 차량의 앞유리에 자동차 돌빵이 발생했을 경우에는 지금 당장 수리를 하지 않으면 교환을 해야 할지도 모를 정도로 시급한 사안이라고 할 수 있는데요 자동차의 전면 유리는 돌멩이가 부딪혀 깨졌다고 해서 완전히 산산조각이 나서 부서지는 경우는 극히 드뭅니다. 두 개의 유리가 이중으로 접합되어 있는 형태로, 그 사이에는 필름이 들어가 있기 때문에 통상 돌빵으로는 바깥쪽 유리만 깨지는 것이 일반적입니다. 때문에 균열이 생기더라도 바깥쪽의 유리에만 영향을 미치기 때문에 보통은 완전히 부서지지가 않죠 다만 수리를 하지 않고.. 자동차 앞유리 돌빵 복원 빠를수록 피해를 최소화할 수 있습니다 자동차 앞유리 돌빵 복원 빠를수록 피해를 최소화할 수 있습니다 운전 중 갑자기 자동차 앞유리가 깨지면 당황할 수밖에 없습니다. 하지만 돌빵으로 인한 대부분의 유리 파손은 사실 그리 심각한 수준은 아닙니다. 완전히 부서지기보단 유리의 파편이 날아가든 별모양, 크리스탈 모양의 금이 생기든 어느 형태에서 파손이 멈춘 것처럼 보이는 것이 일반적입니다. 하지만 여기서 아셔야 할 중요한 점은 보기에만 파손이 멈춘 것처럼 보인다는 사실입니다. 자동차 앞유리 돌빵 복원을 하기 전까지는 계속해서 손상이 진행 중인 상태로, 언제 다시 또 금이 번질지는 아무도 예측할 수 없다는 것입니다. 사고가 발생한 지금 당장 몇분이 지나서 롱크랙이 될 수도 있고, 며칠이 지나도 처음 상태 그대로가 유지될 수도 있습니다. 하지만 며칠을 .. 자동차 유리용접 가격 저렴하면서 빠른 수리할 수 있는 곳 자동차 유리용접 가격 저렴하면서 빠른 수리할 수 있는 곳 유리가 깨지는 사고는 보통 고속도로에서 고속 주행을 하다 튀어 오른 돌에 맞아 발생하는 경우가 많습니다. 만약 앞에 가던 차량의 적재함에서 떨어져 사고가 나서 이를 명확하게 확인할 수 있는 블랙박스 영상이 남아있다고 하면 피해에 대한 보상을 받을 수 있습니다. 하지만 안타깝게도 돌의 크기가 너무 작고, 날아오는 속도 역시 너무 빨라 블랙박스로는 사고의 인과관계를 확인하기가 힘든 경우가 훨씬 많습니다. 또는 도로 위에 있던 돌멩이에 돌빵이 발생했을 경우에는 사고의 과실을 딱히 물을 때가 없어 결국은 피해자가 수리비까지 온전히 부담해야 하는 상황이 대부분입니다. 때문에 유리가 깨졌을 때는 파손 상태에 따라 다르겠지만 보통은 자동차 유리용접 시공을 통해.. 차 찌그러짐 복원 비용 현명하게 줄이는 방법 차 찌그러짐 복원 비용 현명하게 줄이는 방법 작업 공정이 많을수록 시간이 오래 걸리며, 그만큼 공임이 비쌀 수밖에 없습니다. 게다가 비싼 재료까지 사용해야 하는 시공은 재료비까지 모두 포함되어 견적이 높게 책정되는 것이죠 대표적인 자동차 수리 방법이 바로 부품 교환입니다. 교체 시공은 단순히 새부품으로 교체만 하면 되는 것이 아닙니다. 새부품은 출고될 당시 도색이 안 되어 있는 상태이기 때문에 도장 작업도 따로 해야 합니다. 도색 견적에 온전한 부품 가격에 모두 포함되어 최종 견적이 챙적되게 됩니다. 그만큼 차 찌그러짐 비용도 가장 비쌀 수밖에 없는데요 때문에 비용을 낮추기 위해서 차량이 손상이 심하지 않으면 교체가 아닌 복원으로 작업하는 것이 일반적입니다. 복원 시공에도 판금 후 도색을 하는 방법과 찌.. 일산 덴트 無판금 無도장 외형복원 최고덴트집에서 쉽고 간단하게 일산 덴트 無판금 無도장 외형복원 최고덴트집에서 쉽고 간단하게 차량에 손상이 생겼다고 해서 무조건 판금도색을 해야 하냐고 물어보신다면 먼저 차량의 상태를 정확히 진단해 보시고 결정하라 말씀드립니다. 사실 정답은 없지만 작은 흠집 하나를 없애기 위해 판금 후 도장을 한다고 생각하면 차량의 출고 당시 칠해진 도장면이 너무 아깝습니다. 물론 페인트의 흠집을 완벽하게 복원하려면 재도색을 하는 방법이 정석이라고 할 수 있습니다. 그러나 손상을 복원하는 것만큼 중요한 것이 바로 차량의 내구성 높은 출고 도장면을 보존하는 일입니다. 도장의 강도 및 내구성을 고려한다면 최대한 원칠을 유지하는 방식으로 수리하는 것이 좋습니다. 때문에 판금도색은 작업을 진행하시기 전에 더 나은 다른 방법이 없을까 여러 곳에 문의를 해보시.. 자동차 문콕 뺑소니 당했을 때, 보험처리 해야 할까? 자동차 문콕 뺑소니 당했을 때, 보험처리 해야 할까? 요즘처럼 CCTV가 없는 곳이 없다고는 하지만 여전히 뺑소니 사고 피해는 발생하고 있으며, 그로 인해 서울최고덴트집을 찾아주시는 분들이 많으신데요 특히나 아주 경미한 접촉사고는 피해자가 나중에 알게 되는 경우가 많아 가해자를 찾지 못하는 확률이 매우 높습니다. 주차장이 협소한 곳에서 아주 빈번히 발생하는 문콕 뺑소니 사고도 비슷한 상황이라고 할 수 있는데요 자동차 문콕은 차문을 열다 옆차와 부딪히는 장면이 담긴 증거가 필요한데, CCTV나 블랙박스에 증거가 남지 않았다면 경찰에 신고를 하더라도 딱히 해결 방법이 없는 경우가 많습니다. 피해자 입장에서는 사실 가해자를 찾았다 하더라도 그간의 받았던 스트레스 및 피해를 온전히 보상받기란 불가능하지 않나 생.. 문콕 수리비용 및 복원 방법 덴트가 유리한 이유 문콕 수리비용 복원 방법 덴트가 유리한 이유 저희가 처음 PDR샵을 오픈했을 때만 하더라도 '덴트'라는 단어 자체가 매우 생소했을 때입니다. 그러니 PDR이 정확히 어떤 시공인지 모르는 분들이 훨씬 많았는데요 Paintless 도장을 하지 않고 Dent 찌그러진 곳을 Repair 수리하다 PDR 기술의 두드러지는 특징이자 최대의 장점은 도장 작업 없이 수리가 진행된다는 점입니다. 이는 다시 말해서 복원 과정에서 도장의 손상이 발생하지 않는다는 것을 의미하며, 수리 후에도 차량의 원칠이 그대로 유지된다는 것을 의미합니다. 도색을 하지 않다 보니 판금과 다르게 재료비 측면에서도 많은 절감이 되며, 그것은 곧 견적이 저렴해지는 원인이 됩니다. 문콕 복원을 위해 판금도색을 해야 한다고 생각한다면, 비용이나 수리.. 자동차 유리복원 앞유리 금 파손은 합리적인 가격으로 해결하세요 자동차 유리복원 앞유리 금 파손은 합리적인 가격으로 해결하세요 고속도로에서는 아무래도 작은 돌에 부딪히더라도 차량의 속도가 빠르기 때문에 유리 파손의 위험이 더 높습니다. 아무리 앞차와의 거리를 충분히 두고 운행하더라도, 트럭을 뒤쫓아가지 않는 등의 노력에도 불구하고 자동차 돌빵 사고를 완벽하게 차단하는 것은 어려운데요 한 가지 다행인 점은 자동차 앞유리에 금이 갔더라도 복원을 할 수 있는 가능성이 있다는 것입니다. 물론 자동차 유리복원 역시 파손 상태에 따라 가능 여부가 달라진다고 할 수 있는데요 이중으로 된 유리가 완전히 깨졌다거나 너무 길게 금이 갔다면 복원이 어렵기 때문에 교환을 해야 합니다. 하지만 모든 돌빵의 상태가 동일할 수는 없기 때문에, 만약 손상이 심하지 않다면 유리용접 시공을 활용해 .. 자동차 외형복원 PDR 시공 전문 서울최고덴트집 [영등포덴트/분당덴트/강남덴트/서울덴트] 자동차 외형복원 PDR 시공 전문 서울최고덴트집 [영등포덴트/분당덴트/강남덴트/서울덴트] 사고로 자동차의 기능에 문제가 발생한다면 당연히 서비스센터에 차를 입고시켜 정밀하게 문제를 살펴 봐야 합니다. 그러나 단순히 외관상에 손상이 발생했다면 꼭 사업소를 고집할 필요가 있을까요? 특히나 더 좋은 방식으로 수리가 가능한 상황이라면 말이죠 보통 자동차 외형복원이라고 하면 판금 후 재도장을 하는 방법이 많이 떠올리실 겁니다. 물론 도장상에 손상이 발생했다면 판금도색을 하는 것이 교환 비용을 아낄 수 있는 적절한 복원 방식입니다. 그러나 모든 차량이 사고가 났다고 하여 페인트 손상을 동반하고 있는 것은 아닙니다. 입고된 크루즈 차량과 같이 철판 패널이 찌그러지기만 하고 도장면은 깨끗하게 살아있는 경우도 많습니다... 이전 1 2 3 다음
